2011年08月11日

道の駅さめうら

奥祖谷かずら橋で待ち伏せしてくれていたアコウさんと一緒に京柱峠を極め、大豊で涙のお別れ。
ちょっと一服です。まだまだ行ける!!
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posted by FCLIFE at 14:45| Comment(2) | オフ会・ツーリング

素晴らしい秘境

アコウさんといっしょに来ました!
サプライズ!!
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posted by FCLIFE at 10:44| Comment(2) | オフ会・ツーリング

R439トレース開始

昨日、本家から頂いた米がハンドリングにどう影響するのか?(笑)
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2011年08月10日

今日はじめての

食事です。
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posted by FCLIFE at 18:45| Comment(3) | オフ会・ツーリング

徳島まで100キロ

阪神高速の白川PAに到着。
7時間かかりました。暫し休眠。
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posted by FCLIFE at 05:12| Comment(9) | オフ会・ツーリング

2011年08月08日

旅の計画最終

 
二転三転して、実は毎日せっせと変更していた旅の計画(^^;)
やっと確定です。

8月9日(0日目):明日の夜、アンマンに赴任する前職場の先輩の送別会をウーロン茶で乗り切って東京神保町発 644km
8月10日(1日目):徳島にて各所探訪(徳島泊) 119km
8月11日(2日目):国道439号線全線トレース(中村泊) 354km
8月12日(3日目):四万十川〜四国カルスト〜瓶ケ森林道(今治泊) 271km
8月13日(4日目):帰京

無茶な距離を計画しないために足摺岬を省略したのが心残りですが、また来ます。

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2011年08月06日

プチオフ at ウチの家

 
今日はみんカラお友達のマサシIさんが遊びに来て下さいました。

やっぱり、この2台持ちも良いかも(爆)常に並べておきたいな〜
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車に施工するフィルムの話、ディーラーの話、ブレーキパッドの話、アルファの話、話は尽きることなく3時間。土曜の朝から、とても楽しい時を過ごさせて頂きました。話題豊富、クルマ経験豊富で感心しました。誕生日も4ヶ月違いの同世代。これからもよろしくお願いいたします。

ブレーキパッドのレポート、楽しみにしていますよ〜
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2011年08月05日

長距離ドライブ計画B日目 8/12

 
急に甲子園に行きたくなったりして二転三転しましたが、
3日目も結局四国内に止まることとしました。 

【8/12-1 中村〜四国カルスト(地芳峠)】

中村
佐田の沈下橋
三里の沈下橋
高瀬の沈下橋
勝間の沈下橋
屋内の沈下橋
四国カルスト(地芳峠)
■距離 111.8km
■最大標高差 1079m




【8/12-2 四国カルスト(地芳峠)〜今治】

・四国カルスト(地芳峠)
・石鎚スカイライン
・瓶ケ森林道
・今治西高校
・今治
■距離 159.2km
■最大標高差 1690m




8月12日 総走行距離 271.0km
posted by FCLIFE at 14:31| Comment(12) | オフ会・ツーリング

長距離ドライブ計画A日目 8/11


今回の長距離ドライブのハイライトとなる2日目のルートを決定しました。
計画は二転三転しましたが、結局初志貫徹でR439の完全トレースします。

【8/11-1 R439完全トレース1(徳島〜大豊)】

・徳島駅前
・剣山
・祖谷のかずら橋
・京柱峠
・大豊
■距離 164.4km
■最大標高差 1409m




【8/11-2 R439完全トレース2(大豊〜中村)】

・大豊
・中村
■距離 189.8km
■最大標高差 755m




8月11日 総走行距離 354.2km
posted by FCLIFE at 12:53| Comment(8) | オフ会・ツーリング

長距離ドライブ計画@日目 8/10

 
備忘のため、@日目の計画を。

【8/10-1 専大前〜高松道 板野IC】

・首都高
・東名
・伊勢湾岸
・東名阪
・新名神
・京滋バイパス
・名神
・中国
・阪神高速
・神戸淡路鳴門
・高松道 板野IC
■距離 644.6km
■最大標高差 448m




【8/10-2 高松道 板野IC〜貞光〜徳島】

・貞光旧市街〜親父の生家探訪
・穴吹 日乃出本店
・徳島線 学駅
・ルノーネクストワン徳島
・城南高校
・眉山
・徳島商業高校
・徳島駅前
■距離 119.3km
■最大標高差 258m




8月10日 総走行距離 763.9km
posted by FCLIFE at 12:00| Comment(4) | オフ会・ツーリング

2011年08月04日

長距離ドライブ計画(構想)

 
数日前に、「泊まりがけでドライブ行きたいな〜」とつぶやいたところ、「ダメ」と言われて諦めていました。
ところが昨日、「行ってきたら。まとまった休みもあまりないしね」と許可が!!

お言葉に甘えて出かけようかと思います。

【ドライブ計画】

8月10日(水) 東京〜徳島市 徳島泊
8月11日(木) 徳島市〜四万十市 国道(酷道)439号線 四万十市(旧中村)泊

     (剣山)m-tsurugi.jpg

8月12日(金) 四万十市〜足摺岬〜未定

     (足摺岬)AshizuriCape.jpg

四国山地を横に貫く国道439号全長340km、どんな困難が待ち受けるのかワクワクします(笑)

先輩の皆様、そのルートならここを覗いておかないとダメだよ的なスポット、是非アドバイスよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
また四万十市から足摺岬を見学した後のお勧めルートも是非!! ちなみに片側2車線ある太い国道が嫌いです(笑)
posted by FCLIFE at 12:01| Comment(13) | オフ会・ツーリング

2011年07月31日

早朝のドライブ

 
今朝4時前に起きた地震で目が覚めてしまいました。ちょうど良かったので身支度をして出発。
新しくなったステアリング、MEGANE RSシフトノブ、洗って保革クリームを塗り込んだグローブの手応えを確認します。

参考コースは、EOS仲間のpanFさんが先日ドライブされたコース。市街地の下道をカットするために、国立府中IC〜日ノ出ICまでは高速利用。

梅ヶ谷峠から軍畑で多摩川を渡り、成木街道から名栗に入り、ちょっと道をそれて正丸峠でひと休み。雨が強くて外に出られません。
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ステアリング、MEGANE RSシフトノブ、グローブともに最高の操作性で、ドライブが楽しくてしかたありません。本当にCLIOは楽しいクルマです。

ちょっと、道の駅果樹公園あしがくぼでトイレ休憩。うしろに可愛いCCが映っています。
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国道299号から秩父で国道140号に乗り換え。秩父に来たのなんて何年ぶりだろう。いま浪人生の長男が1歳か2歳の時に、負ぶって三峰山に登っているので、17年ぶりくらいでしょうか。あの頃は自分も若かった。。。

懐かしの三峰口駅に寄ってみました。
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さて、ここから雁坂トンネルに向かう国道140号には三つのルートがあります。酷道ファン入門者心得の私としては、看板が案内しない方へしない方へ(秩父往還と呼ぶらしい)と向かいます(笑)
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秩父湖ドライブインの先にある、離合不可能なトンネル。しかもその中で三峰方面への分岐。二瀬ダムの上を走って三峰山頂まで車で行くことができます。
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更にその先で秩父湖沿いのルートと「上」ルートに分岐します。この「上」ルート、距離は短いですが気軽に酷道気分を味わうことができる国道。急な斜面を開墾した畑と集落は、先日お邪魔した下栗の里とも共通性あり。
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ちょっと酷道気分を味わった後は、人生初雁坂トンネル。平成10年開通。ほんと、よく繋げてくれました。
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ちょっとしたワープ気分で山梨県へ。西沢渓谷のきれいな水の流れを眺めた後、国道140号を早々に離れてフルーツラインを勝沼へ、そのまま中央道を帰ってきました。10時前には帰還。

今回のルート、国道140号の酷道区間を除けばセンターラインのある良路ばかりなので、のんびりツーリングには良いかも。ドライだったら結構楽しめる山道もふんだんにありました。道の駅や駐車場、トイレなども多いので、オフ会ツーリングに良いかも知れません。
posted by FCLIFE at 11:46| Comment(12) | オフ会・ツーリング

2011年07月24日

EOSがRLS感度調整にご来店

 
商売でやっているわけではないのですが(笑)

今日はEOSのレインライトセンサー(RLS)の感度調整でtakuro氏がご来店。いつものように、ライト透明度12%、レイン透明度35%で調整いたしました。お好みにより、Highway Light ON / Rain Light OFF / Rain Closing ON に設定。これでAUTOに入れっぱなしでスイッチに触る必要はなくなると思います(特にライトスイッチ)。

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ルノー車もこんな感じで感度調整ができれば、日本人の感覚に近づけることができるのですが。前のMEGANEのときは感度や動作がまったく自分の感覚と合わなかったので、ほとんどOFFにしていました。いま所有しているGRANDSCENICもCLIOもかなり改善されていて、私の場合はライトもワイパーもAUTOに入れっぱなしです。EOSも菱形のRLSになってから劇的に感度が改善されましたが、このあたりはパーツの供給元が限られるので、同じようにルノー車も進化したのかも。

takuro氏は、先日装着したiSweepサスがかなりお気に入りのよう。硬め好みでF=7/R=7の設定には驚きましたが(笑)
私の方のCLIOのサス計画の話などしながら、夕方のひとときを楽しくすごさせて頂きました。

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posted by FCLIFE at 18:24| Comment(4) | オフ会・ツーリング

2011年07月09日

R152未開通区間を行く

 
みんカラお友達のpr-sachiさんの呼びかけにより、かねてより是非行きたかった国道152号線の大鹿以南の区間に連れて行って頂きました。

まずはコース全体図 あらためて地図で見るとなかなかの距離です。




昨日は今日にそなえて浜松で前泊。インター至近のエネオスでとても丁寧に洗車頂き感激。
いつものように、おつまみを買い込んでビールを飲む至福のとき。
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集合地は、秋野不矩美術館。6台が集まりました。
Javel!さん以外は初対面の方ばかりですが、皆さんとても気さくな方で安心。dh_kobeさんは赤BORAさんのお知り合い、DJぷーさんはシバタクさんのお知り合いと、世の中狭いです(笑)

・幹事のpr-sachiさん(青ルーテシアRS)
・幹事のpeugeot-VW-inakichiさん(GOLF5 GTI 6MT)
DJぷーさん(307CC)
dh_kobeさん(GOLF6)
Javel!さん(CLIO GORDINI RS)
・永尾(CLIO RS 20th)

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集合地を9時に出発、ルーテシア/CLIOが連なって走ります。
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最初の未開通区間、兵越林道にある兵越峠は綱引きで国境が決まっているそうです(笑)
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景色の良いところで並べて
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R152の青崩峠より北側は、兵越林道との分岐より奥がほぼ通行止めです。
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1個目の未開通区間をやっつけて、道の駅「遠山郷」で休憩。それにしても暑すぎます。暑すぎてGORDINIが2台に見えます(笑)
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シャシーCUPのGORDINIは、この遠山郷のみ参加されたAlright!!さんの昨日納車されたホヤホヤのもの。慣らし運転頑張って下さい!!またどこかでお会いしましょう。
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遠山郷を出て、今日のハイライトの一つ「下栗の里」へ向かいます。
下栗の里は、サカイ引越センターのCMに使われたのを見て、とても行きたかった場所です。CMの撮影ポイントでもある「天空の里ビューポイント」への拠点となる、そば処はんば亭で「天空蕎麦定食」でまずは腹ごしらえ。
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ビューポイントまでは歩いて片道20分かかりますが、絶対に行くべきです。行かないと後悔します。この眺めは、ビューポイントからしか見ることができません。サカイ引越センターのトラックのかわりに、いすゞビッグホーンが走っています。
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下栗の里の中にも行ってみました。よくこんな傾斜地を拓いたものです(車載カメラ映像もあります)。
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下栗をでるとハイランドしらびそまで約30分の行程。なかなか面白い道ですが、対向車もたまに来るので要注意です。
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ハイランドで休憩後、地蔵峠に降りれば2個目の未開通区間もクリア。この峠から北が国道です。
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大鹿村観光案内所で、陣馬形山に向かう本隊に別れを告げ、一路分杭峠から高遠を経て諏訪インターを目指します。
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最後の休憩地、杖突峠
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最後のおまけとして、談合坂から高井戸までが「2時間以上」と出たので、Javel!さんと相談して、都留から秋山村を経由して相模湖ピクニックランド入口にでて、橋本経由で帰還しました。

それにしても今日は走り倒しました。でもCLIO RSって、いくら走ってもイヤにならないし、大して疲れないんです。恐らく、ステアリングを切ったら切った分だけ曲がり、ブレーキを踏めば踏んだ分だけ思い通りに止まってくれるので、ストレスがたまらないんでしょう。素晴らしいクルマです。

幹事のpr-sachiさん、peugeot-VW-inakichiさんを初めとして、ご参加の皆様、大変お世話になりました。また次回の企画を楽しみにしております。

なお、車載カメラ映像を12本youtubeにアップしました。あまり画像が良くないのですが、雰囲気を感じ取って下さい。私よりも前を走られた方は、走行映像が撮れています。
http://www.youtube.com/user/MasanoriNagao#p/u
posted by FCLIFE at 23:59| Comment(16) | オフ会・ツーリング

2011年07月08日

浜松到着!

時速80〜100キロでゆっくり走って浜松到着!
自分の風呂の前に、CLIOをお風呂に入れていただいています。
スタンドの方に色々聞かれて困っちゃう(笑)
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posted by FCLIFE at 19:35| Comment(1) | オフ会・ツーリング

2011年07月06日

今週末は。。。念願の場所へ!!

 
今週末は、ご縁があって念願のコチラへ行くことに。写真は秋ですが(^^;)
前から絶対に行きたかった場所、憧れの場所でした。
いまからもう興奮しています(笑)

下栗の里
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posted by FCLIFE at 12:19| Comment(8) | オフ会・ツーリング

2011年07月03日

EOSとCLIO


今日はtakuro君が美味しい山形の名産を持って遊びに来てくれました。
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Agent Smith
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Delfiのブースト計は、ドーピングしないと自分に言い聞かせるために1.2barまでの表示を選んだそうです。
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写真を見て思いましたが、フロントグリルに3Mカーラッピングフィルムのガンメタを貼ると、結構いけるかも!?
佐藤錦、今晩美味しく頂戴しますm(_ _)m
posted by FCLIFE at 16:47| Comment(2) | オフ会・ツーリング

2011年06月19日

GORDINIを並べるオフ

 
白GORDINIを購入されたレンスポさんと、みんカラお友達になった記念に、GORDINIを並べるオフを開催しました。

今日は白比率高し
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Javel!さんの青ゴルとレンスポさんの白ゴル(両方とも並行車)が並びました!!とても参考になります!!
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白ゴルも格好良いですね! グレーのGラインがたまりません。カードキー&テレスコ付きです。
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A442Bさんの、マエカワエンジニアリング・リードバルブ式レデューサー搭載車両を試走させて頂きました。0.03mm極薄リードバルブのスムーズさは別格ですね!!特に街乗り域でとても楽チンです。NAG装着者としても、かなりグラッと来るスムーズさでした。
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最後に、megane16vさんの「19周年記念車」。因みに21周年記念車でも何周年記念車でも製作できるそうです(爆)
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皆様、今日は稲城までお越し下さり、ありがとうございました&お疲れさまでした。
posted by FCLIFE at 19:46| Comment(10) | オフ会・ツーリング

2011年06月12日

まったりな日曜日

 
休みの日だけ5時台に目が覚めます。
すぐに身支度をして東名青葉から御殿場へ。今朝の右ルートは、ハイソカー(古)たちに阻まれてあまり楽しむことができず、消化不良。

御殿場からここを経て、
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いつものここへ。梅雨の曇りですが、富士山の頂上も少し顔を出してくれました。
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そして、Eos Owners Salonの若手イケメン代表、takuro氏主催による城山湖まったりオフ会に参加。
私だけルノー車なので見えないところに駐車(笑) 皆さんステアリングを外したりグリルを外したり、サイドシルプレートを貼ったりと熱いですね〜。訳あってルーテシア純正ホイール塗装計画を中止したため、色見本で買ったBORBETのホイールを強制的に若手下ネタ系代表のBECHONさんに引き取って頂きました。
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そして宮ヶ瀬のオレンジツリーで、明日からの激務(嘘)にそなえてガーリックたっぷりのハンバーグを頂きました。
こちらの有名店、休日はスーパーカーが続々と入庫するので、普通のクルマの方は入りにくそうですね(笑)
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BECHONさんによる親会社の悪口をひとしきり聞いた後、お決まりの駐車場へ。午後1時を過ぎていましたので、コアなクルマ達はあまり停まっていませんでした。やはり名車見物は朝から行かなきゃダメですね。
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久しぶりの「いじらない」週末。CLIOのTo Do Listも残り僅かです。
posted by FCLIFE at 17:00| Comment(18) | オフ会・ツーリング

2011年06月05日

我が家にやってきたゴルディーニ

 
我が家にやってきたゴルディーニ。
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あの方のフル装備のゴルディーニ。
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TOMTOMナビは極東の草原をひた走ります(笑)
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早速バルブの効果を体感された模様。今日はDIYお疲れさまでした!
posted by FCLIFE at 13:55| Comment(2) | オフ会・ツーリング