2016年07月08日

身体検査から退院

サンク引き取り完了(^^)
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いつものように工場長殿は私が気付かないところまで丁寧に見て処置してくれました。
なんか運転していて笑ってしまうくらい絶好調です。
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エンジンオイルは20W50が入っていたのを15W40に換えて軽〜く回っています。
フィルターとドレンシールは純正品
ショックは既に純正品が廃番ですが、一度換えてあるので現時点で問題なし。
クーラント交換(水道水とクーラントで6回ほどフラッシング実施)
ブレーキフルード交換
ミッションオイルを交換してシフトの渋さ解消
ブレーキライニングは前後とも残に余裕有り、オイル漏れ等無し
ドライブベルト&プーリーは現時点で問題ないが、プーリーは将来の為に純正部品在庫を調査
バッテリーは日本で流通していないタイプなので、次回ブラケットと端子を加工して日本仕様に交換
灯火類全OK
アンダーコート塗装実施
ホース、配線手直し&クランプ追加
ステアリングセンター出し
サイドスリップテストOK
右アッパーアームジョイント&サイドロッドジョイント不良で本国在庫オーダー
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っていう感じでした。走行距離31,410km

工場からの帰り道、恐る恐る初めてカセットテープをデッキに挿入してみました。
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何とも言えない暖かい坂本九さんの声が後席サイドに埋め込まれた左右のスピーカーからあふれ出しました。
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何だか感動してしまいました。
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2016年07月05日

レアものゲット

私のサンクにはフランス語の取扱説明書が付いていますが、私にはフランス語がさっぱりわからん!ということで、英語版をゲットしました。Gordini(イギリス以外ではALPINEとして売られた特別バージョン)の補遺版もついてきました(^^)
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私のはR1221です。
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外気温が10度を下回ったら、エアインテークパイプをプレヒーティング回路に繋げと(笑)
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当時モノのスペアタイヤカバーもゲット。サンクのスペアタイヤはエンジンルームに格納されますが、それではオイル量の点検もできないので、日本仕様と同様にトランクに置いておこうと思います。
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posted by FCLIFE at 21:51| Comment(0) | RENAULT 5

2016年07月01日

交換部品の処分

交換した部品も記念に置いておこうかと思ったのですが、絶対に使わないとわかっているものを置いておくのもなんなので、すべて処分することにしました。

オリジナルのジャッキを除いて処分します。
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サイレンサーのパーツナンバーを記録。取り外したサイレンサーの場所に触媒が入ったはずです。
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ヘッドライトは右がCIBIE、左がDUCELLIERでした(笑)
これは左右ともイギリス仕様(左側通行仕様)のCIBIEに交換済み。
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バルブはとても良い味を出す丸形の黄色です。これは置いておこう。
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SOLEXのキャブはドイツで前オーナーが新品に交換してくれました。
交換前の部品まで送ってくれる親切さ(笑)
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ライセンスプレートランプは後退灯コンビのものに換えたので処分。イタリア製のSEIMAでした。
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肝心のR5は既に10日ほど入院していますが更にあと一週間ほど掛けて整備してもらいます。
 
posted by FCLIFE at 15:44| Comment(0) | RENAULT 5

2016年06月22日

身体検査に入ります

Renault5を信頼するメカニック様のもとに預けてきました。
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「乗っていいよ」というお墨付きをいただくためです。Renault以外にも欲しい車がないわけではないのですが(ex.205GTI、FIAT UNO)、誰に整備してもらうの?と考えたときにRenault以外の選択肢がなくなってしまいます。
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預けに行く前に、ステアリングとメーターの間にあるタバコ置場に分身が鎮座ましました(笑)
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そしてほんの数日前に気がついた事実。

このラジオですが、、、
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ラジカセでした(笑)
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しかしウチにはカセットメディアが1本もない(笑) 動作確認もできません。
とりあえずAmazonでクリーニングテープを取り寄せて挿入したら一応動きました。
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音楽カセットも取り寄せ中です。
もし正常動作したら、CDをカセットにコピーできるラジカセを今さら買わなきゃ(笑)
 
posted by FCLIFE at 20:45| Comment(2) | RENAULT 5

2016年06月20日

今日も色んな発見が

今日はRENAULT5でニヤニヤしながら通勤(^^)
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会社のお向かいの板金塗装屋さんでタッチアップペイントを作ってもらいました。
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そしてメーター横にBRAKEというスイッチを発見。恐る恐る押してみたら、押している間だけメーター内のブレーキ警告灯が点灯しました。後ほど取扱説明書を見てみたら、ブレーキ警告灯が点灯するかどうかのチェック用スイッチらしい(^^;)
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帰宅したらドイツの元変態オーナーからの託送品が到着。取扱説明書、ディーラーリスト、パーツリスト、キャブ調整用資料、1980年〜2015年の整備記録など、どれだけ几帳面?(笑)
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給油キャップはバンパー同色がオリジナルと判明。
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パーツリストは今後役に立ちそうです。
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フランス語を読めたらな〜
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35年間大事に乗ってくれたフランスのご婦人のお名前とご住所、そしてドイツ変態元オーナーのお名前と住所も判明しました。

いつかお礼を言いに訪問したいものです。
 
posted by FCLIFE at 21:59| Comment(0) | RENAULT 5

2016年06月19日

RENAULT5 あれこれ

納車翌日の昨日はいきなりドライブに出掛けてしまったので、今日はじっくりとRENAULT5を眺めます。

ステアリングにはむかし懐かしいハンドルカバーが巻かれています。キレイに巻いてあるし運転もしやすいのですが、ここはオリジナルに戻します。
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パッドをネジ2本で外し、22mmの六角ナットも外しますが、37年間外された形跡のないステアリングはスプラインががっちり固着して、とてもじゃないけど外れません(^^;)
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手持ちのステアリングに交換するのは諦め、ハンドルカバーを外しました。長らく巻かれていたらしく中のステアリングは劣化しておらず、これは良いです。パッドは手持ちの方がキレイだったので交換しました。
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グニュグニュと曲がっていたラジオアンテナは一見まっすぐに見えるように修正。先っぽがチョンと曲がっているのはご愛敬として残しておきました(^^)
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給油キャップは鍵付きタイプ。これはこれでオリジナルで良いのですが。
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前オーナーが鍵なしタイプを託してくれたので試しに装着。するとバンパー同色ではないですか(笑) ドイツの変態オーナーに敬意を表して、こちらを採用し、鍵をひとつ減らすことに成功しました。
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鉄板剥き出しだった荷室にカーペットを敷き、「緊急セット」と三角表示板を設置。いつ止まるかマジでわかりませんので(笑)
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ナンバープレートのビスは低頭トルクスに変更。フロントはロング16mm、リアはショート8mmを使用。
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旧ナンバーをカーシェルターに掲示して完了(^^)
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2016年06月17日

1/1 ミニカー計画 その20(納車)

RENAULT5、無事わが家の駐車場に納まりました(^^)
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納車時オドメーターは30,922km、37年間の年間平均走行距離は約800kmです。
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クリオ/ルーテシアのご先祖様、大事に保存します。
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posted by FCLIFE at 13:30| Comment(0) | RENAULT 5

2016年06月14日

サイド出しマフラーは車検OK?

「オリジナルのサイド出しマフラーのままでは車検NGかもしれません」と言われていたので、そのまま通ったのはうれしい誤算でした。
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初代サンクでも国や仕様によってサイド出し or 後方出しの違いがあるようです。

ドイツ仕様
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イタリア仕様(前期)
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イタリア仕様(後期)
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オリジナルからなるべく変えたいないですからね(^^)
 
posted by FCLIFE at 12:10| Comment(0) | RENAULT 5

2016年06月12日

1/1 ミニカー計画 その19(最終段階)

輸入〜登録をお願いしている会社さんのブログに私のクルマが掲載されました。

ちゃんと英国仕様の左側通行様ヘッドライト&黄色バルブが装着されているようです。
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SEIMAの菱形サイドウィンカーもバッチリ装着(^^)
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同じくSEIMAのバックアップランプ兼ナンバープレートランプも違和感なし!
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止まっていても走っていた(笑)メーターもオーバーホールで完璧!
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内装もキレイです(^^)
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36馬力のエンジンどれくらい走るのでしょうか?最高速度は122km/hらしいです。
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このバッジがたまりません。
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駐車場のシェルター内に表札を取り付けました(笑)
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あと5日でご対面です。
 
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2016年06月11日

1/1 ミニカー計画 その18(準備完了)

今日は朝からREAULT5を迎え入れる準備。かつてエリーゼやSEVENを格納していたシェルターを大掃除。
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そして当時のカタログの寸法図を元に格納できるかどうかをチェック。
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何も変更することなくスッポリ入ることが確認できました(^^)
納車まで一週間を切り、ワクワク感増幅中です。
 
posted by FCLIFE at 22:02| Comment(0) | RENAULT 5

2016年06月01日

1/1 ミニカー計画 その17(予備検査終了)

日本到着からほぼ3ヶ月。

やはり、排ガス検査が必要な微妙な年式の欧州車の適合作業はとてもややこしく、、、
・排ガス検査に合格するためには触媒コンバータの後付けが必要
・触媒コンバータ+ポイント式点火装置の場合、負担の大きな熱害試験を避けられない
ということで、点火装置をフルトラ化して熱害試験を避けることになりました。

そしてみごと排ガス検査をパスし、合法改善整備を行い、やっと予備検査まで終わりました。

あとは登録するだけです(^^)

止まっていても走っていたメーターもオーバーホールで完治したそうです。
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posted by FCLIFE at 23:39| Comment(2) | RENAULT 5

2016年05月23日

La Rue Lepic à Montmartre(モンマルトルのルピック通り)

国立新美術館で開催中のルノアール展に「ムーラン・ドゥ・ラ・ギャレット(Bal du Moulin de la Galette)」と一緒に展示されている「モンマルトルのルピック通り(La Rue Lepic à Montmartre)」という絵のデジタル複製をフランスから取り寄せました(本物はオルセー所蔵)。
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この絵が発表された1868年の30年後に、ルイ・ルノーがこの坂道を自作の自動車で登り切ったことがきっかけでルノー社が創業されました。(そのことを記してあるプレートです)
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去年撮影した現在のルピック通り。結構な傾斜の坂道です。
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絵の作者はLudovic Piette(1826-1878)。左の風車がムーラン・ドゥ・ラ・ギャレットのムーランです。
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通りに刻み込まれた歴史を調べるのも面白そうです。
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posted by FCLIFE at 12:53| Comment(0) | RENAULT 5

2016年04月05日

1975年本国カタログ

なかなか来ないもんですから
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1975年の本国カタログを手に入れて
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眺めています(笑)
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どういうシチュエーションでしょうか?
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車は全部これくらいの大きさで十分です。
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posted by FCLIFE at 21:31| Comment(0) | RENAULT 5

2016年03月15日

待ち遠しくなってきました

恋い焦がれて探したRenault5、実車を見てやっと待ち遠しくなってきました。

止まっているのにスピード計は35km/hくらいを指していますが(笑)
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注)他の中古車の正しいメーター
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オリジナルのシート(特に助手席と後席)は誰も座っていないかのような状態。
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845CCのOHVエンジンはアクセルを煽るとヒュンヒュン元気いっぱい回っていました。
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前オーナーは、取扱説明書、整備手帳、37年間の整備記録、分解パーツリスト、イグニッション・ドアロック・給油口のオリジナルキー各2本、切れかけている運転席ドアストラップの新品パーツ、助手席側ドアミラーを託してくれました。

いや〜、早くウチに来い〜(^^)
posted by FCLIFE at 20:20| Comment(4) | RENAULT 5

2016年03月13日

1/1 ミニカー計画 その16(初めての面会)

遠路はるばる日本にやってきたRenault5に面会してきました。
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想像以上に保存状態が良く大満足です。
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内装もとてもきれいな状態を保っています。
スピード計が走っていないのに35km/hくらいを指していますが(笑)
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子孫であるルーテシアで面会してきました。
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予想通りクレルモン・フェラン(Clermont-Ferrand)出身でした(^^)
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GWくらいにはドライブにいけるでしょうか。
posted by FCLIFE at 13:31| Comment(4) | RENAULT 5

2016年03月09日

1/1 ミニカー計画 その15(日本到着)

すっかり忘れかけていたRenault 5ですが(笑)
日本に到着したとの連絡が来ました(^^)

かなり状態が良いとのレポートなので実車確認が楽しみです。
ガス検、車検のための改正などがこれからなので、まだまだ仕上がりには時間がかかります。

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posted by FCLIFE at 17:02| Comment(0) | RENAULT 5

2016年01月30日

出てしまった、、オレンジのL (汗)

先日、オレンジ色のRenault5L 1/43が納車されたことをネタにしました。
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それが何と出てしまいました、イタリアで。

ジェノバの少しフランス寄りにあり、イタリア仕様なので菱形サイドウィンカーがついています。そしてオリジナルのブラックナンバー、これ評価高し(移転登録されていないワンオーナー)。リアが古い二段タイプのライセンスプレートなのでブラケットがそれ用です。シフトレバーはR4と同じダッシュボードから生えているタイプ。

う〜ん、ほしい、ほしすぎる(笑)
KIモービルさんが引いてきそうなベースです。
posted by FCLIFE at 20:48| Comment(0) | RENAULT 5

2016年01月25日

オレンジ納車しました!

はい、「納車しましたミニカーが」のパターンです。

Renault5デビュー当時の上級グレードTLのミニカーは結構ありますが、ベースグレードのLは見ません。

そんなLがヤフオク!に出ていたので保護しました。
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TLはダッシュから突き出たシフトレバーでしたが、このLは普通のフロアシフト。自分の仕様と同じです(^^)
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ところでウチの5はどこにあるんだろう?(笑)
posted by FCLIFE at 21:13| Comment(0) | RENAULT 5

2016年01月24日

念のため

現在、日本国内で4台も初代Renault5(いわゆる縦サンク)が買えます。
東京に2台(5ALPINEとGTL)、大阪に1台(後期型を初期TL風にモディファイ)、北海道に1台(初期TL、レストア中)あり、長らく初代R5を探していた者としては夢のような状況です(^^)

そんな中、一応2代目5(いわゆるsuper5)のHaynesを買っておきました。
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初代5のように海外から引っ張るほどの熱意はありませんが、びっくりするほどの上物が国内で出たときに即買いするため常にアンテナを張っています。普段はsuper5を使い、休みの日に初代5を走らせる生活を目指して。

そうなると置き場問題からルーテシアかパンダかC3のどれかが押し出されることになるのですが(汗)
posted by FCLIFE at 17:59| Comment(0) | RENAULT 5

2016年01月03日

1/1 ミニカー計画 その14(SEIMA40300)

皆様、新年あけましておめでとうございます。
今年も拙いブログですがよろしくお願いいたします。

さて元旦は何やら近所でサッカーをやるみたいなので急遽チケキャンでチケットをゲットして観戦しました。日本代表の名前を辛うじて知っているレベルですが、本気の試合はスポーツの種類を問わず面白いですね。ただ、朝からしこたま飲んでいたので途中で寝落ちし、3得点のうち1点しか見ていませんでした(^^;) どちらかというと松下電器を応援する関西人の私には周りにいる赤い三菱人たちが怖かった(笑)
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2日は赤坂飯店の麻婆&担々麺&青島ビールからの日枝神社。参拝まで1.5時間並ぶ大混雑は景気が良いのかはたまた悪いのか。
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3日目の今日、今年最初の届きものが来ました。

世界中を探しても、中古部品や
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粗悪なイミテーション(チュニジア製)
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しか入手できていなかったRenault5用ライセンスプレートランプ兼バックランプユニット。

執念の探索の結果、ギリシャから未使用デッドストックを7個も引き寄せました(^^) 純正箱入り娘です。
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コネクタ&ハーネスも揃ったmade in Franceの正規SEIMA40300、ゴムが粉を吹いていて時代を感じさせます。
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7個から2個を選抜し、ゴムを掃除して新品バルブを入れました。
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レンズももちろんSEIMAの新品から選抜、完璧です。
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左側通行用ヘッドライトに次ぐヒット作、新春から順調なスタートです(^^)
posted by FCLIFE at 16:41| Comment(0) | RENAULT 5