冬なのにすごく暖かい日差しの中で本日EOS関東オフ会が開催されました。企画のpoohさんCESARさんありがとうございました。最初はミニミニオフ会の予定が蓋を開けてみれば８台参加の盛況ぶりでした。この分なら10台越えも間近か。
さて折角なのでオフ会に行く前にドライブ。
中央道稲城〜三宅坂〜箱崎〜宮野木〜木更津〜海ほたる〜川崎〜本牧〜都筑という感じで流してきました。渋滞も全くなく爽快ドライブ。外気温も10度くらいは常にあったので寒くありません。真っ青な空がすごくきれいです。（１枚目の写真は12月22日16時開通予定の首都高中央環状線新宿分岐点です。）
さて本日の参加者は、赤いBORAからポーラシーブルーのEOS2.0Tに乗り換えられた直後の赤BORAさん。納車前に黒内装の革部分を全てブルーの革に張り替えられたとのこと。非常に丁寧な仕上がりで純正の質感に全く見劣りしません。白いステッチもオシャレで素晴らしかったです。将来の革張替に向けて勇気が湧いてきました(笑)。ユピテルのGPSアンテナ分離型レーダーも無事装着完了おめでとうございます。黒いV6でお越しの赤BORAさんの「みんから」お友達 E・O-V6♪32さんも次回はマフラー＆エアロパーツ期待しています(笑)
シルバーの2.0T/MY2008でお越しのREDHEADさんのお車は、私のALPINEナビX07の後継機種X075を装着されていました。フロントカメラ＆バックカメラを駆使した各種ビューモードは初めて見させて頂きましたが素晴らしい視認性ですね。噂では画像を補整するので写りが悪いという情報もありましたが、そんなことはありません。欲しくなりました。カメラのモード＆視点切替ボタンもルーフスイッチ横にスマートに装着されていました。またVICSビーコンがミラー裏に綺麗にインストールされていたのは是非真似させて頂きます。カップホルダーのシャッター付きホルダーへの交換も完成しましたら是非見せて下さい。あとイシカワエンジニアリングさんでのファインチューニングの過程も是非知りたいです。宜しくお願い致します。
2008年モデルで気が付いたのですが、クルーズコントロールレバー（ヘッドライト切替レバー）の操作表示が変わっています。写真に撮れば良かったのですが、まずライトのハイビーム・ロービーム・パッシングの操作表示がわかりやすく書かれています。そしてオートクルーズのON/OFFスイッチの中間にCANCELという文字が追加されました。オートクルーズONの時に、ブレーキを（私の車の場合はブレーキまたはクラッチ）を踏むと一時解除になり、先端のロッカースイッチの上側を押すと設定した速度まで戻してくれるのは知っていましたが、ブレーキを踏む以外にもON/OFFスイッチをOFF方向に中間くらいまで回すと一時キャンセルになるようです。スイッチはバネでON位置に勝手に戻ってくれます。この操作は、2007年モデルでも取説の４−１１４に載っていますが説明がわかりにくいですね。オートクルーズの機能が進化したのではなくCANCELの文字が印字されただけですが、私はこの機能を知らなかったので得した気分です。
以上３台が本日初めてお会いできた方々です。また次回もお会いしたいですね。
そしていつもの、poohさん、CESARさん、IWANOFU爺さん、永尾号、そして遅れて来られたKaishiさんの計８台でした。
Kaishiさんのトリムですが完璧ですね。純正トリムと塗りに出されたドアトリムが全く同じ色・ツヤでした。ステアリングスイッチもスマートにインストールされていて渋いですね。そういえば、SWI-CANはどこに接続するのか(オーディオ裏のCANですか？)聞くのを忘れました。今度教えて下さい。
poohさんは、LEDデイライト(ブルー)を急遽装着。poohさんとIWANOFU爺さんによる日本の伝統手工芸「電線へのスパイラルチューブ巻き」大笑いしました。写真楽しみにしています。仕上がりは上々ではないでしょうか？ブログでのご紹介を楽しみにしています。
今日はIWANOFU爺さんご紹介の「愛車の似顔絵屋さん」きもだ氏もルノーのお車で来られていました。是非写真を送って愛車の絵を描いて頂きたいと思います。
CESARさんモディファイお休みしている場合じゃありませんよ！！
さて、私の方はKaishiさんにVAG-COMでステアリングECUの部品番号を調べて頂きました。というのもステアリングECUによってはマルチコントロールボタン付きステアリングを後付けしても動作しないことがあるからです。私のECUの部品番号は1K0 953 549 APでした。現在ボタンが動作することが確認できているECUは、AJ/AK/AQの３種類ですので私のAPは微妙です。。。やってみなけりゃわかりません。既にボタン付きウッドステアリング、エアバッグハーネス、SWI-CAN/SWI-Xで17万円ほど散財していますので、動いて頂かないと困ります。。。
次は来年になるかと思いますが、また楽しい集まりをやりましょう！！
また機会があったらお会いしたいと思います。
SWI-CANの説明書にオーディオ裏のどこから取ればいいか記載してありますよ。
ステアリングECUが万一非対応だった場合、AQバージョンのステアリングECUを買う覚悟もしました。多分５万円くらいかな？甘いか。。。
（((：D)|￣|＿ )）ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
normalで行くという僕のコンセプトが、、、、崩壊寸前です。
これからのスキーシーズンに雪山で頭を冷やしてきます。
EOSにスキーラックを付けないでいかにスキーに行くかが今の課題です(笑)
ちなみに新品を買うと47,500円(税抜？)みたいなので予想金額通りでした。
E・O-V6♪さん、まずはsmartTOPからいかがですか(笑)
参加できませんでした
次回は、VerUpしたスピーカーで参加したいと思います
ALPINEのカメラは、元画像が110万画素なので、
補正をかけても綺麗な画質になっているのだと思います
カメラは入手済みなのですが、取り付けが間に合いません（汗）
皆さんとお話をしていると、
何かと刺激が多すぎて、
なかなか年寄りにはついていけませんハハハハーーー、
でもとても楽しく皆さんと時間を過ごせる事が出来て、楽しいです。
ありがとうございました。
早速きもだ氏に絵を依頼しました。完成が楽しみです。
でも、Ｎ尾さんの物欲悪魔に打ち勝つ自信はないな〜、 poohさんみたいに餌食にならないようにしようっと！！！
バックカメラのALPINE化とか・・・
メニューてんこ盛りじゃないんですか？＞永尾さん
Revo！Revo！（＾∀＾）/
張替！張替！（＾∀＾）/
迷いは禁物でっせ！
(^-^)v
サスなんですが減衰力調整と書きましたが、と言うよりは今より1.5〜2センチくらいマイルドに車高が落ちて（日本仕様並）、ノーマルより乗り心地が良いのにコーナリングもいけるぜ！みたいなサスが良いです。そんなサスがあるのかどうかわかりませんが(^^;)