2011年06月13日

EOS フロントリジカラ装着


今日は久しぶりにイシカワエンジニアリングさんでEosの「かわいがり」です。CLIO RSでとても好印象なリジカラを装着。

私がEOSに求めるものはスポーティーな走りではなく、あくまでもフラットで快適な乗り心地。CLIOではフロントリジカラは乗り心地に効きましたが、リアリジカラは若干突き上げ感を増す結果になりましたので、EOSにはフロントのみ装着します。

eosrigicola01.JPGeosrigicola02.JPG

eosrigicola03.JPGeosrigicola04.JPG

仕事の合間に預けに行って仕事帰りに取ってきました。

いつもイシカワさんで足回りのモディファイをすると、お店から道路に出る段差で「あっ違う!」と感じることが多いのですが、今日は何も感じず。それよりも1年3ヶ月ぶりのオイル交換でウルトラスムースになったエンジンに感激。

少し走るうちにだんだん変化がわかってきました。大きな路面の段差では全く変化がないのですが、微細な凹凸を以前よりもうまくいなしています。しかし、そもそもEOSは重い純正ホイールや重いインチアップホイールでタイヤ&ホイールのバタバタ感が出やすく(iSweepサスでも絶対量は少なくなりますが押さえ切れていません)、またボディのワナワナ感も大きいので、その振動の大きさに対してリジカラ装着による良化の量はとても微細です。小入力に対するいなしの他に、ステアリングを切ったときの鼻先の入り方がスッと早く滑らかになったような気がしました。

さて、これを友達に勧めるかどうかですが、CLIO RSだと文句なしにオススメなのですが、EOSだと微妙です。ただ、量は微細ではありますが間違いなく良くなってはいますので、この微細な変化に4万数千円を払って「良くなった」と素直に満足できる人にはオススメです(私がそのタイプです)。逆に、4万数千円分という価格から想起される効果がない!と思ってしまいそうな方は、やらない方が良いかと。そんな感じです。
posted by FCLIFE at 20:09| Comment(7) | VW Eos
この記事へのコメント
的確なインプレッション、ありがとうございます。
おかげさまでリジカラ、キッパリやめる決心がついたのは言うまでもありません(笑)。
Posted by はなまる at 2011年06月13日 21:59
結構高いのですねぇ〜・・

僕なら、それだけの金額使うなら風俗に使ったほうが幸せになるかな・・ と。 

(スイマセン、かなり酔ってますのでお許しを、メンゴ) 
Posted by とみのむし at 2011年06月13日 22:37
はなまる師匠のご決断のお役に立てたなら光栄でございます。ただ、私のEOSはボディの補強を全くしておりませんで、例のハシゴ等を付けてボディ補強をしているEOSなら、スパイス的に効くのかなとちょっと思った次第でございます。私のEOSはゆるゆる過ぎるのかも。

とみのむし先輩、CLIO RS用なら風俗より幸せになれると思いますよ。EOS用は、、、風俗は1回しか乗れませんが、EOSは明日も明後日も乗れるので、リジカラEOSかな(笑)
Posted by 永尾 at 2011年06月14日 08:43
リジカラ...
車種による別、個体差により別、等々体感差が大きいパーツと思います。

CLIO リア用のレポは少々意外でした!
距離が伸びてきたら検討する機会が巡ってくるものと思っています。
Posted by Javel! at 2011年06月14日 10:18
CLIOとEOSの2台で経験したのみですが、感想としては元々車体にそこそこ剛性感のある車両の方が体感しやすいと思います。やわやわな車がいきなりこのパーツだけでシャキッとするわけはありませんよね。

CLIOの場合、リアの突き上げ感が少々増えてカップシャシーにちょっと近づいた感じがします。同時に路面のインフォメーションが増えて、決してそれがネガに感じないのがCLIO RSです。CLIOに関しては是非ご検討を!
Posted by 永尾 at 2011年06月14日 10:31
CLIO用リアリジカラ、そんな感じなんですか〜
聞いた話ではリアは調整の問題からフロントの様に隙間をガッチリ埋められないらしいですね。
でもこのレポからすると効果がありそうですので、付けてみます。
と言うか、とっくに買っちゃってますからもったいないので(爆)
僕はこの手の車のロード・インフォメーションはとても重要だと思いますので、
ダイレクト感UPは大歓迎ですね。
クリオ1→2→3と代を重ねるごとに希薄になっていかすから...

カップシャーシの突き上げ、距離を増すごとにマイルドになってきており、今はほとんど気になりませんよ。
リジカラ付けて違いが解るかも!?しかし僕は鈍いので解らないかも(苦笑)
Posted by clioyaji at 2011年06月15日 10:12
clioyajiさん、その通りです。

リア用はボルト穴の隙間をあまり埋めないで、接合面積のみを大きくしています。なのでインフォメーションが増えるんでしょうね。タイトになった感じで、決してイヤな感じはしないと思いますよ。

フロントを先に施工して、リアを追加施工した場合のインプレがとても楽しみです!
Posted by 永尾 at 2011年06月15日 10:27
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