（必須）クーペカブリオレ（ＣＣ）であること。屋根を閉めたら普通のクーペ。
（必須）４シーターでリアにも大人が乗れること。
（できれば）マニュアルトランスミッション車
（できれば）そこそこハイパワー
ということで、世の４シータークーペカブリオレ達を集めてみました。
ＢＭＷ 335i カブリオレ 783万円なり
３分割ルーフ搭載のＢＭＷ待望クーペカブリオレ。日本のラインナップは今のところ３３５ｉのみ。３リッターのツインターボは確かに素晴らしいパワーかも知れないが、この価格はチョット手が出ません。本国では２リッターのＮ．Ａ．からラインアップされているので、せめて３２５ｉくらいから始めてくれると少しは考えられるかも。後席は相当広そうです。さすがにイオスにあるスライディングルーフは搭載されていません。これからのＣＣは３分割で決まりですね。でもＢＭＷであるから選べない。。。（目立ちすぎ）
ボルボＣ７０ 469万円〜545万円
これまた３分割ルーフです。なのでトランクを短くすることができ、スタイリッシュですね。値段もＮＡで４６９万円とリーズナブル？ですが、ここやはり２．５リッターターボを選びたいところです。内装はＳ４０／Ｖ５０系と全く同じに見えます。フローディングセンタースタックは市販オーディオを寄せ付けません(^^;)。イオスのようなスライディングルーフはつきませんが、後席はＢＭＷと同じく相当広そうですね。
プジョー ２０７ＣＣ
これはおまけです。後席は荷物しか置けません。形も２０６ＣＣの方が格好良いような。でもＢＭＷ製の１．６リッターターボモデルは２シーターとスタイルが妥協できれば面白いかも知れません。屋根は伝統的な２分割なので、フロントスクリーンが顔のすぐ上まで伸びていますね。３０７ＣＣもそうでしたが、これでは屋根を開けてもドライバーから見える風景は変わりません(^^;)
