2008年08月28日
痛い！EOSのタイヤにガラス片が刺さる
先週末に、EOSのタイヤにガラス片が刺さっていることにたまたま気がつきました。家の玄関を出て一番近くに見えるタイヤだったので発見できましたが、他のタイヤだったら気付かなかったかも(^^;)
トレッド面に５〜６ミリほど突き刺さっていて、ペンチを使わないと引き抜けないほど。。。空気は漏れていないのですが、何となく気づかいながら走るのもイヤなので、今日、フジ・コーポレーション相模原店で１輪だけ新品に交換します。FF車のリアタイヤで、減りも大したことないので１輪交換で大丈夫です（減りが大きい場合、片側だけ新品だとバランスが心配ですからね）。
こういう突発出費は困りますね。YOKOHAMA ADVAN SPORT 235/40R18 95Y、結構高いんですよ。。。RE050やPS2ほどではないですが。。。遠のくスピーカー交換。。。
ついでに４輪窒素入れ直しもやってもらいます。昨年１０月にここでタイヤを買ったときに窒素を入れたのですが、窒素を入れると有効期限１年の窒素交換無料券をくれるので、それを使って無料で入れてもらいます。昨年聞いた話ですが、フジ・コーポレーションでは空気を抜いた後、窒素を充填し、その窒素を抜いた後、また窒素を入れるそうです。。。その代わり窒素充填料金はタイヤ館のように１輪500円とはいきません（実額は忘れましたが1000円以上です）。。。果たして効果はあるのか？
posted by 永尾 at 12:06| Comment(4)
| EOS メンテ＆リペア
>FF車のリアタイヤで、減りも大したことないので１輪交換で大丈夫です（減りが大きい場合、片側だけ新品だとバランスが心配ですからね）。
１年点検時のディラーでのチェックでは、EOSは前輪よりも後輪の方がタイヤならびにブレーキ・パッド共に１〜２mm多く減っていました。EOSでは、これが普通だそうです。
普通のFWD車とは違い、後輪の荷重と負荷が多いようです。
PASSATの時にリアタイヤが片側クギでパンクしてスペアタイヤ（フルサイズ）と交換しましたが、左右で減り方が異なることは全く体感できませんでした。PASSATでもリアの方がブレーキパッドの減りは早かったのでVWの特徴かも知れませんね。
５〜６ｍｍぐらいだと自分のこれまでの経験では
あまり問題ありませんでしたね。
前に乗っていたＭＲ−ＳのタイヤポテンザＲＥ０４０は
石がトレッドに食い込むことが多かったですが
それぐらい刺さっていました。
溝の底に刺さっていると心配ですが、トレッドだと
余裕がありますよ。
ＣＥＳＡＲさん
私の車は１０，０００ｋｍ走行時点のスタッドレスへの交換時点で
Ｆ：６分山
Ｒ：９分山
といった感じでした。
今はスタッドレスから戻した時に前後ローテして
７，０００ｋｍ経過ですが、あと１〜２ｍｍで同等の
摩耗となりそうです。
６分山ではポテンザＲＥ０５０の外から２本目の
ブロックの横溝が無くなり始めるといった感じです。
また左右のバランスでは右側がわずかに早いかな？
といった感じです。
ブレーキパッドは気がつきませんでした。
また先日１８か月点検をディーラーで行いましたが、下記２点の対策をすることとなりました。
１．エアコンの異臭
エアコン始動時に腐敗臭がするようになりました。
エアコンフィルターを交換しましたが、それで
解消しないようだと別対策も・・・
フィルターは砂ぼこりがびっしりで完全目詰まり
状態で、虫がかなり混じっていました。
それも蚊ではなくもっと大きい虫（アブか？）が・・・
２．エンジンオイルの消費過多
今回は半年の８，０００ｋｍでオイル補給２回＋
点検直前にレベルゲージＭＩＮラインだったので
１Ｌ／２，５００ｋｍのオイル消費でした。
そのためピストンリング・バルブステム等を
交換することとなりました。
１か月程度の入院となりそうです。
これで解消するとよいのですが・・・
ガラス片はトレッドの溝部に刺さっていました(^^;)痛い出費でしたが昨日交換して快調です！
エアコンの異臭ですが、前に乗っていたPASSAT VARIANTは新車時から異臭が酷くて（タバコ吸ってないのに）閉口しましたが、EOSは全く異臭がしません。個体差があるんですかね。エアコンフィルターは私の場合昨年暮れにmaniacsさんの光触媒フィルター（水洗い可）に換えたのに一回も取り外して洗っていないことに気がつきました。明日にでもやってみようかな。
ピストンリング・バルブステム等交換で１ヶ月入院ですか。でも良い季節になるころに帰ってきますね。私の場合保証修理が効かないので現状のままで様子を見ます。