2018年01月11日

Cクーペ タイヤを非ランフラットに交換

先日、19インチを17インチにダウンしたCクーペですが、まだ乗り心地が硬いので、純正のブリジストンTURANZA T001 225/50R17 94W MOEをあきらめて、昨年11月29日に発売されたばかりのYOKOHAMA ADVAN dB V552 225/50R17 94Wに交換しました。

ヨコハマタイヤさんの営業所で交換、ヨコハマタイヤの人曰く、ブリジストンのランフラットは昔に比べてサイドウォールがかなり柔らかくなった、と外したタイヤに体重を掛けてたわませて見せてくれました。確かにガチガチではありません。ヨコハマのランフラットはいまだにガチガチですよ、と(笑)
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交換して少し走ってみました。
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いや〜、19インチを17インチにダウンした変化より、ランフラットを普通のタイヤに換えた変化の方が大きいです。まだ一皮むけていないのにとても静かで優しいタイヤです。
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ただ、まだ硬さが残っているのはスポーツサスのせいでしょう。もうやれることはやったので、あとはサスとタイヤが熟れてくる変化を楽しみます。次にベンツを買うときは、他のどのオプションを諦めてでもノーマルサスを買うべきだという良い教訓になりました。サンルーフなんか滅多に開けませんしね(笑)
posted by FCLIFE at 14:34| Comment(2) | MERCEDES C180 Coupe
この記事へのコメント
いいですね〜
僕もブリジストンのランフラットタイヤに馴染めず、出来るだけ早く普通のタイヤ(ミシュランpss)に交換したく思ってました。
しかしアドバンdbの選択肢も考えたく思いますので、これからのその後のタイヤのインプレ宜しくお願い致します。
(しかしながらBMW1Mスポ用のサイズあるのかなあ?)
Posted by とみのむし at 2018年01月12日 10:22
とみのむしさん、ADVAN dBは完全にコンフォートタイヤですが大丈夫でしょうか?
BMW1Mスポのことをよく知らないのでアレですがコンフォートを求められるなら現時点でかなり良い選択だと思います。
私は先代のV551時代から愛用していますが、裏切られたことがありません。
Posted by FCLIFE at 2018年01月12日 21:40
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