kaishiさんに触発されて思い立ったケーブル交換。部品類は既に届いているのに、ミラーモニターなぞにかまけて今日は少ししか進展しませんでした。
アルパインナビとアンプ（第一フェーズ社製MODEL254mmT）を結ぶＲＣＡケーブルを、エーモンの細くて安い奴（笑）から、オーディオテクニカ／AT7324に交換しました。
引いたのはフロント出力（ステレオ）／リア出力（ステレオ）／サブウーハー出力（モノラル）の計５チャンネル。オーディオテクニカ／AT7324はあくまで「中級」ＲＣＡケーブルなのですが、私にとっては太いの何の。引き回しに手こずるほどではありませんが、エーモンの安い奴に比べると見た目の差は歴然です。
スピーカーケーブルは、アンプからナビ裏の純正スピーカーラインに接続していたエーモン製を全て撤去しました。純正スピーカーラインはアルパインナビに繋ぎ戻したので、現在は４スピーカーともナビ内蔵アンプで鳴っています。
撤去したケーブルと2.5インチモニター
あとは、４つのスピーカーから右座席下にあるアンプに直接スピーカーケーブルを配線します。今日は簡単そうなリア（右）から取りかかりました。
内装を撤去した直後の写真です。所々ホールが制振材で塞がれているのは、取り付けて頂いたショップさんの仕事です。純正スピーカーライン〜ネットワーク〜ツイーター／ウーハーにはモンスターケーブルのスタンダードクラスのものが使用されており、ネットワーク〜各スピーカーまでのケーブルは敢えて変えなくても全然問題なさそうなのですが、気分の問題でオーディオテクニカAT7314に明日交換予定（笑）
さて今回はデッドニングも同時進行ということで、リアスピーカーの奥を覗くも、非常に狭くてアウターパネルはデッドニングする場所がなさそう。ミッドウーハーが取り付けられている樹脂製の箱がペコペコと弱そうなので、制振材を切って内部に４枚ほど貼りました。また吸音材をその樹脂製の箱の奥に貼りました（奥に貼ったわりには写真では随分手前に見えますが、ミッドウーハーのマグネットよりも数センチ奥になります）。
と、この辺りでタイムアップ。
因みに今回用意したデッドニング材は以下の通り。
オーディオテクニカ／アクワイエ ドアチューニングキットAT7501
オーディオテクニカ／ダイナミックドレイン(高排水性吸音材)AT7570
大型車用１セットで４つ賄おうという算段です。
明日は引き続きリアスピーカーのデッドニング＆配線。頑張るぞ〜
