2015年12月31日

1/1 ミニカー計画 その13(汎用バルブ)

先日の黄色いバルブが年内最後かなと思っておりましたが、大晦日の最後の最後は汎用バルブの届きものでした。
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実は情報の無いところからバルブを探すのは結構骨が折れます。PHILIPSの現地サイトと小糸製作所の電子カタログを参考にして何とか割り出しました。Pは「なす型」、Rは「丸形」、Tは「筒型」を表し、その後の数字は消費電力Wを示します。

P21Wはバックランプ、R5Wはライセンスプレートランプ、T4Wはサイドウィンカー。

サイドウィンカーに挿したところ、、、
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ちょっと頭の出が少ない模様なので、またちょっと長めを探さなきゃ。
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ライセンスプレートランプとバックランプはバッチリ(^^)
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年間走行距離

12月も無事月間200kmをクリア。飲みとランニングの両立キツかった〜
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そして2015年の年間走行距離は2073kmとなりました。
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今年は特に通勤と営業と用事のあるときにしか車に乗っていないので、ずっとランニングしていた印象です。

また、今年は初めてのフルマラソン(東京)に挑戦して完走しました。中学卒業以来30数年間、運動から遠ざかっていたビール腹のオヤジとしては、ほんの数年前には考えもしなかったことです。まだまだやれる!

来年は2月に京都と東京のダブルフルマラソン(インターバルは1週間)、東京は家内も一緒に走ります。
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2015年12月29日

1/1 ミニカー計画 その12(黄色提灯)

最近のクルマに前照灯として装着すると違法になるコレ
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Koitoの0456Y(H4の黄色提灯)ですが中身はフィリップス(独)です。
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8個も注文した覚えはないのに(嘘・笑)

いつ販売が終わるかわかりませんからね。

この提灯付きでないとレンズを通してこのように見えないんですよ(普通の黄色バルブは×)。
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2015年12月28日

ルージュ・ディナM

今日、My営業車であるルーテシア・エクスプレッションMTで走っていたら、後ろから同じルーテシアV後期型がやってきて嬉しくなりました(めったにないことです)。
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ドアミラーがグレーなのでナイト&デイ(AT)です。
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写真はルノー京都CADONOのSOLDOUT画像からイタダキ(笑) 店長すんまへん。
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この渋い赤(ルージュ・ディナM)にナイト&デイ専用のグレーのドアミラーカバー、アルミホイール、フロントグリル装飾が絶妙にマッチしていて、とても格好良いのですよ(^^) ATは仏車おなじみの例のAL4ですが(笑)、乗り心地と静かさは私のエクスプレッションと同じはず。

いまカーボックスさんで2012年の走行 16,900km禁煙ワンオーナーが108万円で出ています。
普段の足には最高でしょうね〜、いいな〜

このAL4、メガーヌUとグランセニックとC3で乗りましたが、アクチュエータ交換はグランセニックで一回やっただけでした(10数万円コースですが、汗)。
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2015年12月27日

新たなアイウェア導入 TALEX超軽量オーバーグラス

クルマを運転するとき高性能なサングラスがほしくなります。

しかし目の悪い人に共通の悩みは裸眼では運転できない、つまり度なしのサングラスを選択できないことです。私はド近眼+ド乱視+老眼です。以前はコンタクトレンズ+サングラスを使っていましたが、コンタクトレンズではもはや私の視力を完全に矯正することはできず、度付きサングラスも矯正範囲や屈折率が不十分で私の目にはもはや対応できず(単なる色付きレンズであれば製作可)、唯一、前掛けサングラス付き矯正フレームのみ使うことができました。

こういうのとか(RUDY PROJECT)、
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こういうのです(OVAL。レンズはすべてTALEXを使用)。
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しかし前掛けサングラスは専用品なので普段掛けている矯正フレームでは使用できません。クルマを運転するときだけ普段と違う眼鏡を掛けるのはストレスになるので自ずと使用頻度が減っていました。

そんな折に登場したのが「TALEX超軽量オーバーグラス」。
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眼鏡の上から装着するオーバーグラスフレームは以前から商品として存在しますが、それをTALEX自らが出してきたので飛びつきました。

なんとレンズ込みで31グラムしかありません(驚)
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普段使っている矯正フレームがスッポリ入ります。
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今回選択したのはTALEXの超定番TRUEVIEWレジスタードマークハードマルチブルーミラーコートで対象物の色が変わりません。オーバーグラスフレームは全5色ですが、うちマット系の3色はサイド部が光を通さず、グロス系の2色はサイド部が光を通します。この機能の違いは大きいので要注意。私は光を通すグロスダークグレーを選びました。サイド部が光を通さないと視界が狭く感じますが、そのあたりは好みの問題だと思います。

天地方向に大きなフレームはオーバーグラスからはみ出てしまう可能性がありますが、極く普通の眼鏡であれば大抵大丈夫なようです。うちにある矯正フレームもすべて問題なしでした。

普段使っている眼鏡がサングラスになるオーバーグラスフレーム、オススメです。

2015年12月25日

autoscout24より

日本でいうとCarsensorやGoonetのようなサイト。日本と違うのは欧州のほぼ全域にわたる中古車を国境を越えて検索できること、出品者が中古車販売会社に限らず個人がとても多いことでしょうか。私のRenault5もこのサイトで見つけました。

買った後も懲りずに毎日autoscout24を徘徊していますが、さすがに圧倒的台数を誇るautoscoutでも初代Renault5は滅多にアップされず、されてもまともな個体はまずありません。

そんなautoscout24にまともそうなR5が久しぶりにアップされました(^^)
http://www.autoscout24.com/offers/renault-r-5-%22laureate%22-gasoline-beige-281485010

4600ユーロです。

モデル最後、1984年のフェアウェルバージョンであるLaureate、しかも最もベーシックな「L」、しかもしかもLaureateでは比較的珍しい3ドア、しかもしかもしかもフランス仕様です!やっぱりR5は3ドアですよね〜。前期型のグレーなナローバンパーも雰囲気良いですが、ボディ同色(Laureateのみ)でゴツい後期型バンパーもきらいじゃないです。そして何より程度が信じられないほど良いですわ、この個体。

いかがでしょうか?(笑)

全然関係ないですが、中央道上りの調布ICから三鷹バス停までが3車線になっていました!
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posted by FCLIFE at 18:43| Comment(0) | RENAULT 5

2015年12月23日

酒〜!そしてフル(^^)

12月、皆さんも同じでしょうけど毎日酒漬け。
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いつもは最初から最後までビールを飲む私もさすがに腹がきつくて日本酒に逃げる一幕も(笑)
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平日飲むなら休日は休めばいいのに、そういうわけにも参りません(^^;)
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毎日飲んで食うので腹がマジでやばい&脳みそ働かず。(それでも特に支障ありませんが、笑)

ということでお休みの今日、いつもより多い30km走ろうとスタートしたら欲が出て、フル走っちゃいました!
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必殺多摩ニュータウン累計上昇高度601m、山ですから!

本物は夜までお預けです(^^)
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posted by FCLIFE at 16:24| Comment(0) | ランニング・マラソン

台湾製ミラー

古めの車でお馴染みのCIPAミラー、その本物(made in France)を注文するより先に注文していた台湾のイミテーションが本物より後にようやく届きました。

本物には刻印があります。
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台湾製は本物より軽くて粗雑ですが、本物もそれほど品質が良いわけではありません。それが「味」と言われるのは本物の特権です。
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posted by FCLIFE at 09:33| Comment(0) | RENAULT 5

2015年12月21日

1/1 ミニカー計画 その11(部品選抜)

いるものが全部揃いました。

というか選抜しました!(笑)
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彼らは言わば甲子園球児。
彼らの後ろには出たくても出られなかったたくさんの部品たちが。

彼らの分まで頑張ってこい!

何のこっちゃ(笑)
posted by FCLIFE at 19:23| Comment(0) | RENAULT 5

2015年12月16日

いらないもの

ebayにはすっかり私の趣味がバレているので色んなリコメンドをしてくるわけです。
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大抵は無視できるのですが、、、
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たまに見過ごせないものがあります。
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初代5初期型のステアリングとシフトブーツがポルトガルから届きました。かなりの美品ですが、特に使い途はありません(^_^;)
posted by FCLIFE at 14:44| Comment(0) | RENAULT 5

2015年12月15日

5500kmも!

家内がsmart electric driveを1年点検に入れました。
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1年で5500kmも走ってビックリ!

家内はこの1年で1回もガソリンスタンドに行かなかったそうです(笑)
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6年間メンテナンス無料(^^)
posted by FCLIFE at 19:36| Comment(0) | SMART electric drive

2015年12月13日

ゴム鞠が弾けるように

こういう写真ってなかなか手に入りませんよね(^^)
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最近、PANDAとルーテシアを交互に乗っていて感じるのは、PANDAはゴム毬が弾けるようなクルマ、若くて元気溌剌です。PANDAから乗り換えるとルーテシアはどっしり落ち着いていて、とても大人なクルマ。

どちらも気になるところ、感性に合わないところが全然ない、実にしっくりくるクルマなんです。

スポーティーな595CやCLIO RSはもちろん素晴らしいクルマですが、スポーティーでなくていいときにもスポーティーなので老体には辛いこともありました。

満面の笑顔を見ていただければ説明不要ですね(^^)
モデルイヤーが変わって衝突軽減ブレーキが追加装備されたPANDA、オススメです。
posted by FCLIFE at 16:49| Comment(0) | FIAT Panda

1/1 ミニカー計画 その10(サイドミラー)

私が買ったRenault5はサイドミラーが運転席側(左)にしかついていません。
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この時代の欧州仕様は大抵ミラーは片側なのですが。。。
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どうもコレが私の年式では車検に通らないらしい、残念(T_T)

ということで来ました、CIPAミラー
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本物なので刻印あり
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なぜ3個?、こころの余裕です(笑)
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すでに1ペアゲット済みの左側通行用ヘッドライトがもう1個到着、でもなぜ3個?(笑)
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防水バルブキャップもゲット
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余った部品はクルマの御守りです(^^)
posted by FCLIFE at 14:38| Comment(0) | RENAULT 5

2015年12月12日

忘年会

昨日、こんなクルマたちに囲まれて忘年会に行ってきました。
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Renault9のシート、マジでふかふかですよ。
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到着したのはこんなホテル、っていうかクルマがレアすぎます(笑)
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すばらしい癒しの空間です、っていうか安ビジネスホテルでないと落ち着かない(笑)
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なんだか囲炉裏まで。使えないようですが(^^;)
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もっとすごいのはホテルのオーナーが1930年式シトロエンC6を所蔵されていること。
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美食とスコッチと会話が午前2時まで続きました。

明けて参加者の方のトラクシオン・アヴァンを見学。
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1950年式です。
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メーターはもちろんJAEGER製、燃料計、電圧計、時計などがちゃんとついています。
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いいもの見させていただきました(^^)
posted by FCLIFE at 18:13| Comment(0) | オフ会・ツーリング

2015年12月10日

1/1 ミニカー計画 その9(ヘッドランプ)

Renault5の左側通行用ヘッドライトを入手しました。
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とても丁寧な梱包で届いたライトは新品未使用デッドストックで感動の品質(^^)
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CIBIEです。
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VALEOです。
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こちらもVALEO、左右のベンダーが合っています。
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今回の車検対応部品の中で最も入手困難だと思っていましたが、日本のサンクターボ乗りの方からお譲りいただきました。

右側通行用ヘッドライトのまま車検を通している並行車も多いですが、私は並行車を買うときには必ず交換しています。

今回のパーツ集めの中で一番うれしいかも!
posted by FCLIFE at 19:47| Comment(0) | RENAULT 5

2015年12月06日

サイドウィンカー祭り

Renault4や5に使われている菱形サイドウィンカー、車検対応のため世界から集めました(笑)
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どれも同じに見えますが(シルバーの加飾は外せます)、左からSEIMA、まん中の四つがARIC、右がLEARTと製造元が異なります。

SEIMA
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ARIC
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LEART
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どれもイタリアンブランドですがSEIMAだけはmade in franceの表記があり品質も良さそう。調べたらどうも本物はSEIMAらしい(SEIMAは2001年にMagneti Marelliに買収されました)。ARICとLEARTは所謂アフター品のようです。そういえば昨日のバックランプも採用したのはSEIMAでボツにしたのはLEARTでした。

車検対応部品だけでも結構遊べます(笑)
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SONY純正 Z4タブレット用カバー

SONY純正のZ4タブレット用カバーを買ってみました。先日の純正液晶フィルムは不採用でしたが、この純正カバーは他のどの市販品より質感も使い勝手もいいです!

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2015年12月05日

1/1 ミニカー計画 その8(改善部品)

Renault5の車検対応部品を集めています。こういうことをクルマ屋さん任せにできない性格(汗) とにかく部品が不足していますから海外のネットで見つけたら余分でもストックするつもりで即買いです。

日本では必須の後退灯ですが、この時代のフランス仕様には付いていません。
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これをバンパーからぶら下げるつもりで用意しましたが、どうも景観を損ねそうです。
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そこでイタリア仕様に標準装備のナンバー灯&後退灯を探しました。
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イタリアのサイトで中古品を発見、2個取り寄せました。

一見すると同じ部品に見えます(OEMメーカーは異なります)。
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しかし、裏を見ると違います。右はナンバー灯と後退灯の電源が別々なのに対して、左はナンバー灯と後退灯が同じ電源です。つまり同時点灯!?(笑) そんな仕様があるんですねぇ。
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同時点灯の方は程度も良くなかったので改造せずボツ、ニコイチにして良品1個確保しました。カバーは純正新品のデッドストックです。
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サイドウィンカーはイタリア製のレプリカ品を用意していましたが、純正新品が手に入りました。品質がレプリカ品とは全然違います。
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まだ他にも車検に必要な部品がありますので世界中から集めます(^^)
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JAEGERのメーター

まもなく海を渡るRenault5、スピードメーターは古い車にはお馴染みのJAEGER製です。
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英国の計器メーカーと紹介されることが多いですが、元は時計のJaeger-LeCoultreから派生したものなので、オリジンはフランス。ジャガー・ルクルトのオフィシャルページにも書かれています。http://www.jaeger-lecoultre.com/JP/ja/content/177

こちらは10年前にパリで買ったJaeger-LeCoultre。安い方から数えた方が早いモデルを清水の舞台(フランスにはありませんが、笑)から飛び降りて買いました。
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こういう繋がりが嬉しいです。
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2015年12月03日

1/1 ミニカー計画 その7(ドイツ出航)

ミュンスターにて購入後、しばし整備されていた1/1 Renault5。キャブレターが新品になった他、当面乗ることができるメンテナンスが施されたようです。こういう場合、ドイツ人は比較的安心(笑)

このイエローバルブがたまりませんが車検は無理かも(^^;)
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まもなくドイツを出航するよと本日連絡がありました。
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前にいるフォルクスワーゲンT5の新車と一緒にコンテナで海上輸送します。
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鍵についたキーホルダーがドイツ人オーナーの思いを伝えます。
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ドイツ人のメンタリティって日本人にちょっと近いですね(^^)

これから港まで運び、コンテナに詰め替えて海の上、日本に着いても改善と排ガス検査で時間がかかりますから、私の手元に来るのは春になるでしょうか。

少なくとも自走でキャリアローダーに乗れて良かった(笑)
posted by FCLIFE at 22:01| Comment(0) | RENAULT 5