2011年06月01日

Parrot ASTEROID 到着


1月の発表直後に先行予約していたParrot ASTEROIDがやっと届きました。
今週末のおもちゃです。

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ざっと取説を読んでみると、現在使っているRKi8400の操作系ロジックの違和感がかなり解消されて、分かりやすくなっている模様。

それにしても奥行きが短いです。これはルノー車のように奥に余裕がない車種にはかなり良さそう。
parrot_asteroid09.JPG

しかし、想定外のことが一点。
取説に「ステアリングリモコンのコントロールユニットは2011年の第二四半期に発売予定です」と。いまRKi8400で使っているUNIKAが使えないのか?。。。面倒くさいな〜。コネクタ形状は同じだから、取り敢えず挿してみよう。
posted by FCLIFE at 21:54| Comment(8) | RENAULT Clio RS 20th

F1 MONACOのルノー

 
先日のモナコ・グランプリで、CLIO RSらしき車体がちょこちょこ画面に登場したという話題がありましたが、それに関する面白いスレッド。
毎年同じ位置に停めてあるルノー車の2001年〜2010年の写真集です。

http://www.clio197.net/forum/showthread.php?t=13239
posted by FCLIFE at 21:13| Comment(6) | RENAULT Clio RS 20th

CLIO 入院

 
今日から3日まで、CLIOの入院です。

・シフト時に1速または2速に入れるためにシフトレバーを一番左に引っ張ると「コツン」と異音がでることの原因追及と修正。
・以前のエンジンオイル垂れおよび、4番気筒のプラグホールオイル上がりの経過確認。
・エンジンオイル&フィルター交換
・ミッションオイル交換
・サイドブレーキ引きしろ調整

八王子まで走ると何故かいつも異音が消えてしまって「様子見」となっていたミッション異音ですが、今日は工場長がかなりの確率で異音を再現することに成功(笑) これが現在唯一の不具合なので、何とか治って欲しいものです。

さて、ショールームには新型MEGANEが。
newmegane01.JPG

日産でいうとMR20DEに当たるエンジン。至る処にNISSANの文字がありました。
newmegane02.JPGnewmegane03.JPG

日産エンジン&日産CVTの組み合わせは、コレオスに続く第二段。
信頼性と効率性のアップは間違いないところでしょう。

余談ですが、MEGANE RS用の「特製ドア埋め込み小物入れ」現物を見学しました。
CLIO/ルーテシアよりも取り付けがややこしいようですが、MEGANEに関しても全く違和感のない完璧な仕上がりでした。
posted by FCLIFE at 20:54| Comment(7) | RENAULT Clio RS 20th