2009年09月29日

VWがPANASONICからナビなどを調達

 
昨日の新聞記事ではありますが、日刊工業新聞に「2011年からVW車の全世界向けの小型量販車に、PANASONIC製の純正ナビやオーディオ、車載カメラなどが搭載される契約が結ばれた」と載っていました。ディーラー等で取り付けるオプション品ではなく、工場組付の純正品です。受注規模は800億円だそうです。またまた純正ナビが変わりますかね。PANASONICなら今のRNS510よりも随分良くなる可能性がありますが、PANASONICと三洋電機は資本・業務提携進行中ですから、三洋電機のソフトをそのまま使う可能性もあるかもですね。
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2009年09月27日

秋のゆる〜いツーリング会

 
皆様、お疲れ様でした!

諏訪ICおぎのやドライブインから霧ヶ峰へ。先頭の私の後ろにはグイドさんの白EOSが続きます。霧ヶ峰でまったり。
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霧ヶ峰から美ヶ原高原は、シバタクさんと車を交換して最後尾へ。自分の車が走る姿を見るのは楽しいものです。シバタクさんのEOSはブレーキが交換してあるのでよく効くこと。ブレーキ交換の欲望が芽生えました。
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美ヶ原高原美術館に到着。並べて記念撮影。
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美ヶ原からスイス村へは再び先頭へ。後ろでSinnaさんが手を挙げてくれていますが、うまく写っている写真がありませんでした。
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帰りは中央道が混んでるようだったので、またまた一宮御坂で降りて河口湖〜山中湖〜道志みちを経由する下道ルートで帰宅。18時半過ぎに帰着しました。本日の走行距離 360km。さすがにここのところツーリング三昧で、しばらくはお腹一杯です(笑)
最後に、今回幹事が勝手に日程を決めた関係で、都合が悪く参加が叶わなかった方々にお詫び申し上げます。
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2009年09月26日

到着。

本日の走行 365km
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鹿嶺高原

ここへのヒルクライムは相当面白いです。そして頂上展望台からは北アルプス、中央アルプス、南アルプスの山々を見渡すことが出来ます。雲一つない日に来るべき。今日は3000m級に雲が掛かっています。
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分杭峠

陣馬形山から広域基幹林道陣馬形山線を小渋湖に抜け、大鹿村にやって来ました。国道152号線は所々細いですが、信じられないくらい気持ちの良い道です。緑の色が全然違う。感動!
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【帰宅後追記】
国道152号線は山脈と山脈の間の谷間を縫うように走る道です。写真のような広い部分は僅かです。
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女子高生はおろか人っ子一人いません。
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土の色が変わっている部分が中央構造線だそうです。
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けっこう標高高いですね。
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陣馬形山 絶景!

先達の方々のおかげで、迷わず陣馬形山に到着。いや〜ホントに絶景ですね。
今日は8時頃に国立府中インターから中央道に乗り、少し渋滞がありましたが、甲府を過ぎた辺りからオートクルーズをセットして、一回もクラッチを踏まずに駒ヶ岳サービスエリアまで走ることが出来ました。途中、林道で子猿を抱いた母猿の群に遭遇。人に慣れていないようで、近寄ると逃げてしまいます。中川村の里山風景も美しく素晴らしい。心が洗われました。3000m級の山々が雲に隠れているのが惜しい!
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【帰宅後追記】
陣馬形山へは複数のアプローチがありますが、今回は中川村のアンフォルメル美術館入り口までナビで走り、その後は道路に立っている陣馬形山への案内標識通りで到達することができました。

中川村の長閑な山里の道を進みます。
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広域基幹林道陣馬形線で遭遇した猿。
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絶景ですが写真がマズイ
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陣馬形山の頂上から少し下の林道から100m入ったところに、樹齢600年のブナの木「丸尾のブナ」があったので見学しました。
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なお、中川村ルートも全線舗装ですが、小渋湖から広域基幹林道陣馬型線でアプローチした方が道幅もあって全線舗装で楽です。帰りはそのルートで小渋湖に出て大鹿村に抜けました。広域基幹林道はこれくらいの道幅があります。
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秋のゆる〜いツーリング会の前日走

 
もう今日になってしまいましたが、E.O.S.のゆるツーに引っかけて、今日このルートを走ります。赤BORAさんが少し前に走られたルートです。中央道松川インターから、諏訪湖のホテルまで113kmと距離はありませんので、のんびり行きます。


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2009年09月23日

菊姫をいただく

 
白山市で買ってきた「菊姫吟醸」を、高山で買ってきたグラスで頂きました。

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あまり量を飲む方ではない私も、美味しくてボトル半分くらい飲んでしまいました。最初の飲み口はスッキリしていて一瞬辛口かなと思ったのですが、直後に旨みがどっしりやって来ました。シバタクさんが「旨口」とおっしゃるのがよくわかるお酒で、大変美味しいです。シバタクさん、教えて頂きありがとうございました。
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2009年09月22日

2009秋の単独ツーリング

 
楽しい楽しい秋の一人旅が終了しました。同乗者のいない気ままなツーリングがこんなに楽しいとは。もっと前からやっておけばよかった。家族旅行は家族旅行で良いものですが、「何も気にしなくて良い」ということの、この上ない楽しさを知りました。

さて、記録として通ったルートと道の感想を記しておきます。

(1)伊那〜野麦峠


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前日夜に中央道で伊那まできて宿泊。朝一で伊那市から国道361号線(木曽街道)を木祖村へ向かいます。権兵衛峠をトンネルでくぐるバイパス的良路です。野麦峠へは国道19号を右折し、藪原を左へ。ここからが本番。気持ちの良いワインディングが続きます。2車線或いは1.5車線くらいある舗装路です。奈川渡ダムから来る野麦街道とぶつかって左折。1.5〜1.2車線の道を野麦峠へ。この道は狭い!という印象があったのですが、改めて通ってみるとそれほどのことはありませんでした。伊那市から約60km、1時間15分で到着。

峠はほんの少し紅葉が始まっています。あと1ヶ月もすればすごいキレイでしょうね。乗鞍岳の眺望が見事です。
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(2)野麦峠〜高山


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野麦街道を国道361号線(木曽街道)まで下り右折。登り同様、下りも気持ちの良い広葉樹の間を縫うように走ります。木曽街道は、所々細いトンネルがあるものの、2車線の良路。ダム湖のほとりを走ります。現在は、高山の手前で美女高原(美女どころか誰もいません)を通さずに、直接国道41号線に出るのがメインルートのようですが、私はワインディングを好んで美女高原を経由する木曽街道ルートをとりました。いきなり1〜1.5車線の狭路になるので要注意です。このルートをとると、高山市の古い町並み地域に直接入ることができます。約55kmで1時間くらいです。

野麦峠頂上付近の気持ちの良い野麦街道
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(3)高山〜白川郷


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高山から国道41号線を富山方面へ。この道は真っ直ぐなバイパス道。主要道だけあってタンクローリーやトラックなどの遅い車が多数走っています。バイパスといっても片側1車線で、対向車線も車が多いので、遅い車から長蛇の列ができて追い抜くことができません。しかしこのつまらない道も国道360線(越中西街道)に分岐すると一気にワインディングに。途中の天生峠直前は、1〜1.5車線の相当な急登が続きます。幸い私はミニバン等を急登が始まる前にパスしておいたので結構楽しむことができました。天生峠を下ると合掌造りで有名な白川郷です。なおこの360号線でアプローチすると、白川郷へ完全に下ってしまう前に、集落全体を見渡せる萩町城跡(駐車場あり)への分かれ道があります。約60kmで1時間半。

癒やされる合掌造りのある風景。集落を流れる水路にはニジマスが泳いでいます。
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(4)白川郷〜白山スーパー林道〜白山市「菊姫合資会社」


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白山スーパー林道は白川郷の集落から直接石川県側に抜けられる非常に便利な道。「林道」という言葉から想像するイメージとはかけ離れて良く整備されたスカイラインです。時速30kmくらいで走る車が多く、ここで調子よく走るのは無理そうです(連休だったからかも知れませんが)。名前に反して白山はあまり近くに見ることができません。紅葉の季節はとてもキレイでしょう。3,150円と高価な道です。
菊姫合資会社は、出発前にシバタクさんから教えて頂いた白山市の酒造会社です。手取川が扇状地に出る鶴来(名前が素晴らしいですね)という場所にあります。車で走っていても、「あっ扇状地だ!」とわかる地形で、おいしい水が湧くのも頷けます。古い建物を入ると帳場があり、菊姫を直売しています。
約60kmですが、スーパー林道の所々で休憩し、2時間弱かかりました。

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(5)白山市〜千里浜なぎさドライブウェイ〜能越道福岡インター


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菊姫合資会社を出て、一路能登有料道路を目指します。目的は皆さんご存じの「千里浜なぎさドライブウェイ」。車で砂浜を走ることができるという人気のポイントです。十数年ぶりに走ります。何とか能登有料道路を疾走し、日没直前にすべり込みセーフ。菊姫から約50kmで1時間少し掛かりました。

海とEOSの写真が気に入ったのですが、ルームランプを消しておけば良かった。 REDHEADさんにルームランプを消して頂きました(笑)2009touring10.JPG2009touring11.jpg

渚で蛤を頂いた後で、国道471号線で富山県入り。能越道という北陸道〜氷見を繋ぐ高速まで、夜のワインディングを楽しみました。

本当は、再度高山入りして安房トンネル経由松本へと思っていたのですが、東海北陸自動車道の五箇山〜飛騨清見が渋滞30km!!急遽方針変更して北陸道を新潟方面へ。上越から上信越自動車道で長野でも良かったのですが、渋滞情報が出ていたので、糸魚川で降りてフォッサマグナ沿いに小谷、白馬、大町と南下、豊科ICから長野道に乗りました。

その後も大月〜高井戸4時間!!!!に卒倒し、一宮御坂で中央道を降りて河口湖〜山中湖経由、結局はいつもの朝練会場である道志みちから相模原に抜けて帰りました。楽しかった!!
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帰巣

無事帰巣。約950kmのツーリングでした。
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夜の山中湖

大月から高井戸が4時間と出たので、一宮御坂から河口湖へ迂回。これから最後のワインディング、道志みちへ!
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2009年09月21日

夕食

今日の夕食は、穂高町のモスバーガー(笑)
朝からほぼ運転しっぱなしですが、不思議と疲れません。若いからでしょうか(笑)
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南小谷駅

なぎさハイウェイを出て、能登半島の付け根を横断し、高岡から納越道・北陸道をひた走り、糸魚川で降りて小谷村に入って来ました。この駅は、特急あずさ号や急行アルプス号の終着駅。懐かしいなぁ。
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最後の締め

焼き蛤で最後の締め。ノンアルコールビールがちょっと寂しいか。
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日本海到達!

日没前に日本海到達!
今晩の宿泊はやめて、明日の朝までに帰京することにしました。
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菊姫合資会社

シバタクさん、菊姫に来ました!
けっこう高いので入門用を一本のみお土産に。
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白山スーパー林道

白川郷から直接石川県に抜けられる白山スーパー林道ですが、車が多すぎて時速30kmのツーリング(-_-;)3150円はちょっともったいないか。景色は綺麗です。
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白川郷へ

いつもテレビや写真で見る展望台からの眺めに感動!そして集落を流れる水の綺麗さにも感動!
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国道360号線

飛騨方面から白川郷へ抜ける国道360号線は、少し細いですが、とても楽しい山道です。
白山の大きな山容がとても迫力あり。
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高山でプチグルメ

駐車場が混雑する前に高山到着。それでも人は多いです。
飛騨牛の握りと飛騨牛串を堪能。地酒とグラスも買いました。
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