４シーター＜クーペカブリオレ＞イオスＥＯＳと私の車たち

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2010年03月07日

赤飯の担々麺

　
20数年前、初めて東京で会社勤めを始めたとき、私の職場の隣のビルが毎日新聞パレスサイドビルでした。そのパレスサイドビルの地下１階にあるのが、赤坂飯店、略して赤飯（あかはん）、「せきはん」ではありません（笑）

そこで生まれて初めて食べたのが、この担々麺です。年々辛さが薄くなっているような気がするのですが、当時は汗をダラダラ流しながら食べたものでした。そして午後から必ず腹が痛くなりました（笑）

本場四川料理の担々麺は、こんなのじゃないというのは後々知ったのですが、私の中の担々麺はいつまでたってもコレ。今日は家族で、自宅近くの赤坂飯店聖蹟桜ヶ丘店で久しぶりに食べてきました。

やはりちょっと辛さが足りない気がしますが、相変わらず旨いです。
そろそろスッキリした天気になってほしいものですね。

posted by 永尾 at 19:02| Comment(12) | 分類できない話題

2010年03月04日

やっぱりBewith

　
やっぱりアンプはBewithの方が良いので、ARC AUDIOのKS300.4はヤフオクで転売へ(^^;)
KS300.4も絶対的にはとても良いと思いますが、Bewithに戻すとやはり違いました。

posted by 永尾 at 16:53| Comment(11) | EOS オーディオ&ナビ&レーダー

2010年02月28日

リアデッドニングに向けての下準備

　
以前、EOSのトランク床下を防音しました。

しかし、R-70A（オーディオレギュレーター）を追加したことで、エプトシーラーも一部剥がし、シンサレートも入れられない状態に。

更に、EOSのリア周りの鉄板は非常に薄い場所が多く、手で叩くとカンカンと甲高い音が鳴ります（対策として、製造時にある程度デッドニングがしてありますが）。エプトシーラー＆シンサレートでは防音にはなりますが防振にはならないので、抜本的にやり直すことに。

床下ほぼ全面に貼り込んでいたエプトシーラーを剥がすのに四苦八苦。延べ2時間もかかりました（笑）　来週から、リアタイヤハウス、トランク床、スペアタイヤ部床、トランク隔壁の各防振および防音作業に入ります。

posted by 永尾 at 17:09| Comment(6) | EOS オーディオ&ナビ&レーダー

【記録】EOSオイル注ぎ足し 40,219km

0000km　2007年 4月 6日　【納車】
2000km　2007年 5月26日　【オイル交換】　Castrol EDGE 5W-40＆フィルター交換
8071km　2007年11月 8日　【警告灯点灯～オイル交換】　Castrol EDGE 0W-40＆フィルター交換
14000km　2008年 5月 4日　【警告灯点灯～注ぎ足し】　Castrol EDGE 0W-40　注ぎ足し 1L
18655km　2008年 8月 7日　【警告灯点灯～オイル交換】　MOTUL 8100 X-LITE 0W-30＆フィルター交換
23561km　2009年 2月 6日　【警告灯点灯～注ぎ足し】　MOTUL 8100 X-LITE 0W-30注ぎ足し 500ml　＋添加剤400ml
28000km　2009年 5月 2日　【警告灯点灯～注ぎ足し】　ENEOS GRAN-TOURING 5W-40盛岡のスタンドにて急遽注ぎ足し 1L
28680km　2009年 5月28日　【オイル交換】　FUCHS TITAN GT1 LonglifeⅢ 5W-30＆フィルター交換
33137km　2009年 9月20日　【オイル注ぎ足し】　FUCHS TITAN GT1 LonglifeⅢ 5W-30 注ぎ足し 1.2L
37488km　2009年11月23日　【警告灯点灯～注ぎ足し】　FUCHS TITAN GT1 LonglifeⅢ 5W-30 注ぎ足し 0.75L
40219km　2010年 2月28日　【警告灯点灯～注ぎ足し】　FUCHS TITAN GT1 LonglifeⅢ 5W-30 注ぎ足し 0.5L

まったくよく減ります。もうすぐ車検でオイル交換するのであまりオイルを使いたくないのですが、警告灯が光っているのも気持ち悪いので、0.5L補充。備蓄してあるFUCHS TITAN GT1 LonglifeⅢ 5W-30 です。このオイル、とてもフォーリングがよいので、車検での交換にもこれを続けて使う予定です。

posted by 永尾 at 16:22| Comment(8) | EOS メンテ＆リペア

純正ウォッシャー液

　
納車されてから3年、ウォッシャー液を入れたのは初めてです。
純正好きな私は、VW純正ウォッシャー液を購入。最初、100倍に薄めるって難しいなと思っていたのですが、ボトル上部が計量器になっていて、10ml～25mlまで測ることができてすごく便利。ボトル下部を押すと、上部に液体が移動し、下に落ちてきません。なかなか考えてあります。

2.0T(2.0TSI)は3.5L、V6は3L入ります。元々入っていた液を全部噴射してしまい、新しい液を補充しました。

posted by 永尾 at 16:11| Comment(0) | EOS メンテ＆リペア

４シーター ＜クーペカブリオレ＞ イオス ＥＯＳ と私の車たち